公車上被猛烈的進(jìn)出關(guān)門，猛烈關(guān)車門的危害，一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置座位。又稱為公共汽車，公汽或巴士，其中公交是公共交通的簡稱。

　　很多人覺得，就像筆者自己以前也這么覺得，車門只是一款鐵板，談不上壞不壞的，除非是鉸鏈磨損嚴(yán)重，但出廠測試應(yīng)該更嚴(yán)，這種程度的用力，根本不會(huì)影響。其實(shí)，車門的構(gòu)造，比我們預(yù)想的要復(fù)雜的多，首先車窗升降，這個(gè)脆弱的部件，大家就很容易忽略，然后還有喇叭、防撞梁等，受到頻繁的強(qiáng)勁外力，都很容易損壞。

　　大力關(guān)車門也是對(duì)車主的一種的不尊重，并且由于車內(nèi)是一個(gè)密封的空間，大力關(guān)車門所引起的氣流，會(huì)影響密閉空間中的車內(nèi)氣壓，讓駕駛員或者是乘客耳膜疼痛。

　　公車上被猛烈的進(jìn)出關(guān)門

　　此外，現(xiàn)在的車子大多采用無鑰匙系統(tǒng)，車門配有信號(hào)接收器、傳感器等小部件。還有很多車的車門，本身并不簡單，如一些車子為了隔音，會(huì)對(duì)車門結(jié)構(gòu)做出調(diào)整。此外，車門上還有密封條、防水層等。對(duì)一臺(tái)車的正常使用來說，都是缺一不可，小則影像駕駛體驗(yàn)，大則有安全之虞。

　　如果經(jīng)常用力關(guān)門，車門如果有隔音層，肯定會(huì)受到影響。信號(hào)接收器壞了，解鎖就會(huì)喪失，在修復(fù)之前，只能恢復(fù)傳統(tǒng)，用回機(jī)械鑰匙了。車窗升降也可能會(huì)微微移位，不再那么平順，甚至?xí)�卡住。時(shí)間長了，鉸鏈肯定會(huì)松的，防撞梁也有可能被震壞，密封條出現(xiàn)裂縫。不過對(duì)這些，很多人并不以為意，但要知道，問題都是一天天積累而成的，十天半月，可能并沒問題，三兩年就無法保障了。

　　首先受到傷害的是鉸鏈和固定器，隔音層會(huì)很受傷，如果車門被關(guān)壞了的話，噪音會(huì)直線飆升，車門容易老化，鉸鏈和限位器松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致車門內(nèi)部件松動(dòng)，車門會(huì)產(chǎn)生肉眼看不到的永久性變形，影響車門壽命，密封條加上強(qiáng)大的力量擠壓就更容易變形和開裂了，還有負(fù)責(zé)車門未關(guān)嚴(yán)報(bào)警的傳感器也十分容易受到傷害，大力關(guān)車門還可能傷人？

　　許多人表示，自己在買車前，也常有大力關(guān)門的習(xí)慣，但自己沒車后，才知道自己曾給多少人造成了痛苦，那一個(gè)而瀟灑的動(dòng)作，隨之而來猛烈的顫抖，聽著都心疼。其實(shí)現(xiàn)在的車門，是很容易就能關(guān)緊的，不需要那么大力，在乘坐朋友的車時(shí)，關(guān)門時(shí)記得盡量溫柔一點(diǎn)。而且搞那么大動(dòng)靜，也有一種冒犯的感覺，讓人覺得你很沒有禮貌，久而久之就不愿意跟你做朋友了。